第184章 出题（1 / 1）

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（标题错，本章实为第3章熟人）

父亲哼哼什么意思李一鸣心里清楚，不过争这个没意义，反正晚上父亲总要睡觉，到时候自己拉上乘警过去走一圈就好了。

反正自己是见义勇为又不是乱来，李建国同志不可能打自己。

想到这，李一鸣脑子里浮现出陈平抬脚踢那个陈水边的样子，真是熟练啊！

那个陈水边，不好好学习还想拜我为师，哼！就那个样子学了武术也是个会武术的流氓，香江那个人叫啥名呢？房龙？房事龙？陈龙？陈元龙？程龙？陈港生？

李一鸣皱起眉头，一个人怎么这么多名字，也不知道哪个是真的，不过他也能看出来，那些故事里好多人有可能都用了假名，甚至那些星号都是被故意隐掉的名字，那些人到底是谁呢？

李一鸣盯着窗外对墙上正是一句不知道见过多少次的标语——为人民服务。

申城那埋着黄金的墙上也有这一句话。

李一鸣回想起自己在榕城站外打倒偷后抬头看着那九个大字时，好像有点奇怪的感觉，对了，好像有一些书里有偶尔看到思想万岁四个字，谁的思想万岁？你的他的？

现在看来，有问题啊！

李一鸣突然想起来，自己所知道的那些中央首长，以前的那些领袖们，他们的名字好像都没在书里出现过。

都回避掉了？

还是被星星星了？

那怎么办？

别的人呢？

只能根据那些人物关系的职位来判断了，李一鸣轻轻咬了下唇，注意力放到眼前，鹰城是入夜的第三个站，但却是最大的一个。

车窗开着，李一鸣可以清楚地看到前面：

灯光下的站台只有红黄黑白几种单调的色块，但挤向车子的人潮，却让他仿佛看见了月下的海，那涌动的人头和大行李，带着嘈杂的声浪，扑向长长的礁石，碎散成沫

不，这更像是古代的攻城术中的蚁附，拼死往上爬，还好上面没人把人往下打，倒是很好心地会把人从窗口接进来，特别是孩子。

只有二十五分钟，真的是像打战一样，可怕的是还有人没来得及下车就被人挤了回去，办法不是没有，从窗子出去，就是有点高，窗口离地一米八！

大多数人一米七都不到，要看亲人都得跳着看，要不就得站远一点，爬下去当然也不方便。

李一鸣目光有些茫然地看着地面，他没想明白的是，火车内部地面明显要比站台高出大半米，这个是有什么特别的用意吗？

是防着胡叔叔的“人家从窗子外面跳进来抢东西”？

之间有问过胡玉和，他也不知道，只一直是这样，可能是为了好修理？不对，修理车子又不是在这个站台。

李一鸣已经明显看出来，高差也是影响进出门速度的一个重要原因，上车下车还得看着三个台阶，一不心就会踩空，更不用带着行李看不着地了。

站台如果加高到与车子地板相平呢？

水泥混凝土不够？

更容易让人跳进跳出？

那现在不是已经在爬了吗？

为的是让大家锻炼翻墙的本领？

李一鸣想得有点头疼，虽然这段旅程只是从早晨到晚上这一点时间，但他觉得似乎已经过了很久很久。

李建国很注意儿子的表情，虽然他眼力没有儿子那么出色，但凭这么多年他对儿子的了解，多少能猜到点，儿子有心思，好像有点不开心。

儿子在看着地面，李建国顺着目光看去。

隔着车窗，隔断有点别样的安静、

这个车厢连着下了好几个人，有的却不是到站，而是在下面轻松地点烟聊天。

夜风中，几个大人喷吐着烟雾，活动着身体，笑张望。

“还是卧铺好，还能下去透口气。”李建国看着外头几人，还真担心儿子突然跳出窗指着那几个人别乱丢烟头，因为有一个人已经把烟头丢地上，好在又伸脚踩灭了。

“哪里是透气，不就是解烟瘾。”李一鸣道。

“还懂得踩灭，不错了。”李建国道。

“比直接丢进垃圾筒好，其实那才容易失火。”李一鸣托着下巴。

“你担心偷，我看偷不一定要上车，上去不定还得补票，你看”

李建国让儿子看那边，轻轻叹了口气，“那门前面多少人堵着，挤门的时候如果有偷，东西早就被偷了，都不用上车的。”

其实抓偷李建国不反对，他就是担心儿子受伤，

车站前那就算了，自己没见着那场面，刀片这种只要离得远一点都没事，可儿子居然还想着夺枪，枪是那么好夺的吗？

不知天高地厚，就火车这么点地方，就算能飞上面还有车顶，别人递刀子进你肚子你都躲不掉，不定后面还有人吓得把你往前推！

李一鸣点点头，没什么，父亲的是事实。

“你那个办法啊就现在停站的时间不够用，这站停二十五分钟，光排队时间就得过二十分钟了。”李建国又叹了口气。

李建国之前看过儿子写的东西，在胡玉和带去的那些纸里，李一鸣写到了一种管理办法：

把车厢的门分成单进和单出，分道错流，提前在车站里和车上告诉上下车的人怎么上下车，也要提前做好准备。

提前进站，地上要刷导流线，各车厢要分开排队，无座位的人要合理分布。

但就现在他看到的情况，时间不够用，天黑了更难管，这些乘客又不是军人那么懂秩序。

“喏”李建国叹着气，看看儿子，“现在这个样子你能有什么办法？你让他们排队能排，但里头人不往里走，外面堵着，里头要下的还下不来，外面人就急了！

这个得从里到外全部整顿，在站内时就得整理秩序，还得乘客们配合，有一个不守纪律的就会影响一片，最后就会乱成一团，而这里头绝对不止一个不守纪律，老实点的都挤不上车。

人很多，每一个站都是差不多的情况，但大站更严重点。确实不是一个站或是一个车次能解决的，应该是里应外合的打法。整个要解决得上面出规定。”

李建国含糊地着，但他知道儿子能理解自己的是什么意思，这种事以后你交给国家解决就好了，现在也解决不了。

“我知道，我还要想想”李一鸣轻轻捏着下巴，没有话，他也知道就算自己的建议被采纳还是有问题，所以他一直在观察着里外的情况，在脑子里推演着以后能快速上下车的场景。

硬座那边还卖了不少站票，连座位下面都塞人了，到了晚上，过道上的人都七扭八歪的睡觉，空着都不好走，更别还要拿东西了。

进车也是一样，别以为有了规定大家就会主动遵守，因为买了站票的人根本不愿意往里头走，车厢接口的地方是最宽敞的，也是最方便的，容易方便反正这人流动的速度是怎么也快不起来！

本质上是运力不足，再本质就是为什么得有这么多人流动？

这两句话就他没写到给胡玉和的资料里头了，跟铁道部门关系不大

如果有，他真想建议暂时取消卧铺，但显然这个主意写进去之后，那前面的建议人家也当胡八道了，所以他对于车厢改造方面就得不多，就两点：

一是座椅的形状要改，现在硬座位有两种，一种三人，一种两人，李一鸣觉得这完全没必要，他建议改成一种规格，表面是两人座，其实因为座椅靠背往里缩二十公分还做成梯形，往下看像巨｜，可以轻松坐六个人，挤挤可以坐九个。这样过道的空间会变大很多，虽然有两人的脚得在过道上放着，但总比现在整个人堆地上更好。

二是车厢中间开一个一米五宽的门，专门供下车用，车子停下前，下车乘客要集中在车厢中间，下车效率肯定更高，每个车厢多配一个列车员管理这个车门。

虽然改造车厢得花点钱，但反而装的人会更多，还可以多配十几个列车员增加就业，不定这个“经济效益”明显增强的举措会被某个领导看中。

至于车子弄得这么高，让所有站台都加高一米，这种事，他只写了与站台相平的一些好处，虽然写了也没人会理。

资料是给了胡叔叔，他也答应会转交了，但李一鸣并没有抱太大的期望，因为这根本不是省级单位可以做到的事。

李一鸣只希望这些人在看这些想法时会觉得有点意思，以后到部里开会能当笑话起来，那时候不定就能有点用了，毕竟总会有人想解决这些问题的！

这些事，起来倒是跟计委很有关系

咦？李一鸣朝车窗外看，目光落在一位提筒拿包的乘客身上，那男的不正是那天见过的陈长青吗？

他正从特别通道出来，那是专门给卧铺乘客准备的，本来人就很少，该上车的之前就已经上来了，现在就是他一个人。

在另一侧拥挤的人群衬托下，他的轻松显得特别很扎眼，就像是在花园里散步一样从容。