第174章 电玩机器人（1 / 1）

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秦川仅仅只是跟了两个弯道，身后的图卡就开始发动进攻，招式非常犀利，完美的利用了雅马哈的弯道优势。

非常漂亮的一个超车，秦川这个弯道自认为走线走的很好，以这个走线加上这个弯道的角度不应该被超过去，至少就算过去也很勉强，但图卡的出现打破了秦川的认知，顺滑且流畅。

西方车，果然有两把刷子。

目光下，秦川紧盯着前方的图卡，通过二号弯之后，紧接着出弯进入三号弯，赛车稳稳的跟在图卡身后。

接下来秦川没有第一时间尝试进攻要回位置，而是在后面跟着，观察图卡，他想看看真正的西方车实力到底是什么样的。

台下安娜贝儿静静的看着场上的秦川，作为一个经常关注华夏赛事的车队老板，她对秦川被超车没有感到任何的意外。

这不代表秦川的天赋不行，而是华夏那里对雅马哈r赛车的理解差点意思，从而导致秦川对雅马哈r这台车的真正实力产生了一个误区。

雅马哈r这台车的真正实力远远没被那些华夏车械师发掘出来。

按照秦川以往遇到的骑雅马哈的车，这个弯道是绝对超不过去，因为那里的人不会利用雅马哈赛车的优势，不是弯道优势，而是十字曲轴。

雅马哈r适合弯道的原因除了直列发动之外，还有一个是其发动内部的一项黑科技，这项黑科技来源于那台tgp雅马哈厂车，代号yzr-的厂车技术下放。

十字曲轴是那台厂车的技术，下放到了雅马哈r这台量产车身上，华夏那里没有能调试好十字曲轴的技师，但他们这里有，反而很多。

所以雅马哈r这台车在西方也被称之为弯道术刀，弯道格外的犀利。

论车辆技术，或许他们西方这里不是最厉害的，因为笨田，雅马哈，铃木这些赛车都是东方人的品牌，这三个品牌在tgp拿到了很好的成绩。

他们西方的杜卡迪，阿普利亚，kt则是一直在tgp上被另外三家压制，近几年杜卡迪的崛起才让这种状态有所好转。

车的技术不行，但是他们的车很厉害，几乎所有的tgp车都是西方面孔，除了车厉害之外，他们的调试赛车技术也很厉害。

近乎所有tgp的械师都是西方人，包括r系三大厂。

十字曲轴这项技术最早诞生的原因是雅马哈研发人员想要改变直列四缸发动加速慢的困境，从而研发的十字曲轴。

想用十字曲轴的特殊结构让直列的发动可以在直线加速时模拟v型发动的动力曲线，从而产生直线快弯道也快的作用。

不过失败了，最终直线没有加强，反而增强了雅马哈本就很强势的弯道，这不是坏事，这项技术反而让雅马哈拿了多次tgp的世界冠军。

又过了几个弯道，秦川死死的咬在图卡的身后，精准且极限的过着每一个弯。

八号弯出来转九号弯，秦川依旧没有尝试进攻，不是秦川不想，而是秦川没有绝对的把握，现在的他跟上图卡都有些勉强。

赛车在弯道的劣势太明显，如果不是这条赛道本质对v型有利，他很难跟上，每一个弯道想要不被图卡甩开太多，他在入弯前就需要带很重的刹车。

翻身出弯，秦川借着出弯直线的优势将刚刚弯道被甩开的距离找了回来，下一个弯道前又再次贴在了图卡的车身后面。

看了整整两圈，约翰才缓缓收回目光扭头看向自己女儿。

“安娜，你的没错，他真的很像那位器人。”

“dd，这就是我签他的原因，我想让他成为第二个器人。”

安娜贝儿目光看向自己父亲，斑斓通透的眼睛里满是自信。

“第二个器人？”

约翰目光重新回到秦川身上，这次带上了一抹打量和审视的意味。

“dd，我观察过他，他只是起步晚，但他的进步速度很快，要不了多久应该就可以超越图卡”

“呵呵，傻丫头，你以为谁都是当年的洛伦佐吗？器人只有一个，想要复制谈何容易，更何况还是一位东方人。”

凝神了片刻，约翰还是摇了摇头。

“可”

“丫头，先看看，如果是天才的话，我们这里不会让他埋没的。”

“好吧。”

见自己父亲如此，安娜贝儿也不好多，只能先闭嘴。

见自己女儿不再话，约翰目光平静的继续看着秦川，心里并非真的没有触动，但器人不是那么容易复制的。

因为他们口中的器人不是普通人，而是一位顶尖的tgp大神！

tgp在近些年一共有五位传奇人物，最出名的当属九冠王罗西和那位八冠王马王，以及佩德罗萨。

这些人都有自己车迷起的外号，例如罗西，被车迷们称之为飞侠，马王被称之为火星人，佩德罗萨被称之为带刀侍卫或者破肚鲨。

而剩下的两个同样出名的传奇车其中之一还有一位叫做洛伦佐，tgp五冠王，外号电玩器人。

一位tgp车，传中的名人堂大神，五次世界冠军得主，哪怕秦川的骑行风格和那位真的很像，但差的实在是太远。

到了顶级赛事，每一个车都有自己独有的骑行风格，也有自己专属的骑行姿势。

这些都是久而久之根据自己的习惯更改的，例如侧挂的多少，侧挂时候的油门刹车是怎么控制的，甚至还有车会将后刹放到左位置，这些东西不是很标准，但绝对是最适合他们的，能让他们变快的。

而这位电玩器人之所以被称之为器人，也是因为他的骑行风格。

首先动作极为标准，如果一定要在tgp车里选一位作为教材，那绝对是他，每次过弯宛如器人般精准，动作像是器人复制一样每个弯看不出任何的区别，流畅且丝滑。

论精准可能到了tgp那个组别任何一个车都精准，但这位器人可以精准到就像是在赛道上按上了滑轨一样，每一圈的走线毫无差别。

开油点刹车点，就连车身抖动都完全一致，甚至每一圈的圈速都是近乎完全相同，精确到毫秒。

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