第3章修坦克，怎么比修车还容易（1 / 1）

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虽终端的虚影看起来并不大，但其需要的空间却一点也不，刘天阳在卧室里试了半天，也没找到合适的地方把终端建下去。

无奈之下，他只能跑到仓库，花了半天时间把之前一直堆放在那里的杂物清理了一下，才弄出足够的空间。

“确认建造！”

一阵白光瞬间附着在刘天阳的双之上，同时他的视野中也出现了一个个指示箭头，教他如何搭出这个科技终端。

“啊？原来还需要自己去搓，不能直接建好的啊！”

刘天阳跟着系统的指示，双抓起一旁准备的钢板便揉捏了起来。

在白光的作用下，那些钢板就好像柔软的面团一样，被他随意塑形，几下便捏出了建造终端所需的形状。

不仅如此，一些知识也在刘天阳动的时候流入了他的脑中。

“螺钉孔设计在这里既能减少组装时的装配难度，又能让钢板所受的弯矩处处相同。”

“这里开孔可以构建良好风道，做到低温元件先冷却，高温元件后冷却，并且所需的风压也最。”

不仅如此，刘天阳在安装电路板时，那些箭头还指引他对板子上的一些元器件进行了调整。

“更改emi设计方案，电容位置更换，重新设置隔离区，减少关键区域的电磁信号泄露。”

“优化布线，减少电磁干扰，提高处理器超频能力。”

忙活了半天，一向很懒的刘天阳这次却是越干越精神。

打成绩就不是很理想的他，终于理解了那些学霸学神们常的一句话。

学习，使我快乐

他也不是雏儿了，但这种获取知识所带来的快感却是刘天阳这辈子都没有体会过的。

不用承受艰辛动脑的痛苦，而只享受自身提升所带来的愉悦，这实在是人世间最美妙的事情了。

所以当那个充满科技感的银白色科技终端出现在刘天阳面前时，他竟有了一种怅然若失的感觉。

不过他并没有忘记正事，在把电源接通之后，刘天阳便立刻在终端上操作了起来。

让他有些懵逼的是，自己买的面板居然只是个装饰品，操作界面竟是如同全息投影一般，直接出现在了他的面前。

但终端里的风扇却发出了轰鸣的响声，那些处理器很显然是发挥了作用。

()(e)　　和查看t-34坦克一样，刘天阳在界面上划了划，进入了据点管理这一项中。

据点等级：

半径范围：00

可同时部署设备数量：

宿主可携带设备数量：3

升级条件：建造工操作台，2部署一個设备

工操作台？

刘天阳找到刚刚解锁的建筑列表，发现系统对于工操作台的描述非常模糊。

在据点范围内，辅助完成各类工作业。

不过即便不理解什么意思，刘天阳也迅速找起了建造操作台需要的所有材料。

好在跟终端不同，操作台需要的都是螺栓、钉子、轴承之类的基础材料，对于开着汽修铺的他来没有一点问题。

“这东西，看着咋跟操作台一点关系也没有呢？”

按照指示把东西组装到一起，一个看上去像是佛跳墙一般的产物出现在了刘天阳的面前。

不过和佛跳墙里的各种山珍海味不同，这个碗里装的全部都是螺栓，锯子，扳等等一看就非常硬的家伙。

工操作台

能量：300/300

能量恢复速度：5每时（提升据点电力供应可增加恢复速度）

在完成了建造以后，一段使用明也出现在刘天阳脑海里，他瞬间便狂喜起来。

这个操作台，居然能允许他像建造终端一样，直接徒去修复械。

有救了！

刘天阳回头看了看那辆坦克，他刚刚试着把其放进了终端，却发现等坦克自然恢复居然要两个月的时间。

而且因为严重损坏的缘故，这辆坦克也不能部署在营地中，帮助他完成任务。

不过如今有了操作台，刘天阳有了一个新的想法。

只要他先把坦克的主要部分修复完毕，再放进终端里让其自然恢复那些深层次的问题，岂不就能做到最优化的操作。

作为一个行动派，刘天阳立刻来到汽修间，由于之前忙着坦克的事情，最近又封了路，这里已经有十几天没有开过工了。

思考了一下，刘天阳并没有把坦克放在平时修汽车的地方，毕竟这个铁疙瘩实在是太重太宽，很容易把举升器给碰坏掉。

()(e)　　不过好在为了修理货车，刘天阳汽修铺的门前留了很大的一片空地。

左右扫了一圈，他见连个鬼影都没有，便把坦克召唤了出来。

32吨的重量直接把下面的冰壳壳压出了嘎吱嘎吱的声音，不过其尺寸倒不算大，比那些动辄百吨王的泥头车多了。

“让叔叔我好好给你检查一下。”

刘天阳发出一阵淫笑，在系统指示的辅助下，用各种工具顺畅的剥开了这辆二战时期传奇坦克的外衣。

履带，五对负重轮，变速箱，离合器，转向，制动器，差速锁

刘天阳几乎把所有能拆下来的东西全部搞了下来，期间遇到锈死或者变形的地方便直接用白光解决，到最后，竟然只是流了一身汗而已。

“感觉怎么比修车还容易，平时干这种又大又破的家伙，上不磨两个泡都算是幸运的了。”

在完成了一次拆解之后，刘天阳感觉自己对于汽修的理解更加深刻了。

毕竟t-34坦克作为一个老古董，其中很多械的设计方式到现在都发生了变化。

而刘天阳现如今不仅知晓了新老结构都是什么样，更是理解了那些械设计大师们为何要做如此变动。

就比如这台柴油里需要更换的喷油器还是高压喷油柱塞泵结构，效率可以，但喷油量却很难精准的控制。

如今的柴油基本上都换上了电喷系统，并且其电子控制单元(ecu)也对各种海拔，各种工况都预先做了调教，无论是稳定性还是适应能力都要强的多。

不仅如此，由单涡轮增压器变为中冷器加双涡轮增压，由液压控制变为电控，活塞密封系统的优化，等等

这些看似不那么突出的技术变革集合在一起，让如今的柴油对比面前这个老古董完全就是全方面碾压，不留任何死角。

就这半天，他竟像是被这一百年来，各国的械设计大师们耳提面命上了一课一般。

“终于知道老ea为啥总烧油了，哈哈，你刘爷爷我现在也能吃这口饭了。”

一路通则百事通，以刘天阳现如今的技术广度，对于之前无法解决的难题竟然是形成了如同降维打击一般的碾压。